O porta aviões USS John F. Kennedy (CVN 79), o mais novo superporta-aviões da Marinha dos EUA, deixou as instalações do estaleiro Newport News Shipbuilding (HII), na Virgínia, para iniciar sua primeira rodada de provas de mar (testes conduzidos pelo construtor). A saída ocorreu em 28 de janeiro (com o navio navegando com propulsão própria pela primeira vez), etapa que permite avaliar sistemas e componentes em ambiente real e fazer ajustes antes de novas fases de ensaios.
O John F. Kennedy é o segundo navio da classe Gerald R. Ford. Entre as melhorias de projeto destacadas para a classe estão mudanças no convés de voo, aperfeiçoamentos no manuseio de armamentos e uma “ilha” redesenhada, com foco em elevar o ritmo de geração de surtidas (o número de decolagens e pousos que o navio consegue sustentar em operações).
A classe também incorpora novos sistemas de propulsão nuclear e maior capacidade de geração elétrica, pensadas para absorver tecnologias futuras. A proposta é reduzir a carga de trabalho da tripulação (e, com isso, operar com menos pessoal) e cortar custos ao longo da vida útil. O programa ainda se apoia nas lições aprendidas com o USS Gerald R. Ford (CVN 78), aplicadas para tornar a construção e a maturação dos sistemas mais eficientes.
No mesmo estaleiro, outros dois porta aviões da classe seguem em construção: o Enterprise (CVN 80) e o Doris Miller (CVN 81).
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